Porucha ventilového bloku sa prejavuje najmä nadmerným voľným priestorom medzi otvorom a tyčou, opotrebovaním dynamického tesnenia, opotrebovaním ramena konzoly a kavitáciou odčítaného. Zovšeoný formulár má tieto tri body:
(1) Zhoršenie výkonu: približne 15 % porúch;
(2) Zhoršenie výkonu: približne 70 % porúch je rozdelených na koróziu a mechanické opotrebenie a mechanické opotrebenie možno rozdeliť na opotrebovanie, starnutie a poškodenie priľnavosti;
(3) Nehody: približne 15 % porúch.
Dva hlavné príčiny zlyhania ventilového bloku sú:
(1) Čistota oleja nestačí;
(2) Systém vstupuje do ovzdušia
